汗血宝猫

城市的泪痕（图）

汗血宝猫 — Sat, 4 Jul 2009 22:37:15 +0800

稍后传图。

最近几个月我家附近农民工突然增多——我家楼旁边新弄起一个大工地，盖着很多栋楼。

于是在我常等车的公交车站旁边，出现了供农民工吃喝娱乐的小排档——从前那里是空地。说“小排档”，因为只有两三张小矮桌子，卖麻辣烫、凉面之类，傍晚的时候，会有个电视在露天的地方播古装武侠剧，农民工在那里边吃边看。

这景象十几年没出现过了——就是小时候我们城市里常见的露天“放录像”的情景。除此之外，那附近还有二手日用品小摊儿，卖拖鞋、衣裤等等，每天总看见一些穿着破破烂烂的工人在那里挑选他们想买的东西。

今天回家的路上，快到公交车站的时候，大概是“触景生情”……边走边回忆起好多年前见过的好多外地来京务工者。

我上小学的时候小区门口有个修车的人。他在马路边搭了间小房子，他大概三十岁左右？蛮高大的。白天他给过路的人修自行车，大概就这一种营生。小区的邻居都很喜欢他，因为他修车不错，并且人很厚道，我这样的小孩有时候出门不带钱，自行车出了毛病，他也免费给修，并且一点不马虎。他话很少，除了他那些也在附近生活的同乡，我们居民区的邻居们，很少知道他从哪里来，以及要到哪里去。

他的小屋大概维持了两三年，就被城管拆了，违章建筑。而他不愿意离开那个地方，因为他还要修车，于是那段时间，我每次从小区里出来，会看见他蜷缩在一个不到一平米的“窝棚”里——他用砖头搭了个像“灶”一样大小的“建筑”，白天在“灶”前面继续修车，晚上就蜷进灶里面睡觉，灶是露天的，晚上路过时，像看“透视房屋”一样，能看见他睡在里面。

那一段时间看见他就觉得难过——小时候不懂太多“伤感”，但是看到他真的会难过。他从春天在那里睡到了冬天，然后就消失了。

小时候我姥爷也雇佣过六七个农民工做事情，其中有一个叫“小景”。他是河南人，人很朴实且卖力，姥爷换过很多工人，小景是唯一一个三四年都一直做事没有被换掉的。后来小景还从老家把老婆孩子接来，继续为姥爷做工。

一天，一向老实的小景一家突然失踪了。没留下任何消息，带走了住处的物资——他的住处和住处的物资都是我姥爷提供的。

过了很久——我的记忆记不了那么清晰，大概过了一两年？小景突然给姥爷家来信了，还寄来了家乡的土产（大概是一大包棉花~），心里说当时家里出了事，要赶回去“救急”，没打招呼，很抱歉。那封信很长，只是我根本没看，听家人转述了其中的关键字句。

几乎与小景同时期的，还有一个姥爷家的保姆也让我记忆深刻——深刻得不记得人家的名字了……

那个小保姆是个小姑娘，十六七岁，负责给姥姥做饭和做家事。有一年春节，她带着我去逛小商店，问我想要买什么样子的烟花，我当时以为姥姥给了她钱的，于是就点了自己最想要的烟花——事后得知是她自掏腰包的，她想送给我这个小孩一个礼物，她把自己当成个“大人”。

不过那“事后”已经是好几年后我几乎长大的时候了，该感动的事情却因为时间过久而变得平淡起来。

那些都是很久很久以前的事情了，渐渐地发干变淡，只可用“城市的泪痕”来做一次比喻。

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花钱的原因（图）

汗血宝猫 — Fri, 3 Jul 2009 22:55:48 +0800

我发现自己很喜欢画“熟睡”主题的小画，好像我很喜欢呼呼大睡是的……

当然心里也一直期待呼呼大睡，越是睡眠不足的时候越是希望。

最近银行卡里的数字极快地缩减——办了健身年卡，还买了无数东西。于是我计划在未来半年里不再花大笔的钱了。

可类似的计划我两三个月前好像也做过……

我要归结为：花钱是睡眠不足造成的。

哈哈。

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从“飞行理想”到“社交头等舱”

汗血宝猫 — Fri, 3 Jul 2009 01:20:27 +0800

从“飞行理想”到“社交头等舱”

汽车驾照、高尔夫会籍之后的又一个上流身份证——私人飞行驾照

文佟佳熹图赵钢

曾经收藏过一千块劳力士等名牌手表的传奇玩家张又旭，与蔡先培在两年前的一次企业界名流聚会上同时出席，聚会上人数众多，两个人擦肩而过，并未结识，而当时他们分别在那次聚会上认识了李晨，在随后的两年里，两人先后成为了李晨的飞行俱乐部的会员，用蔡先培的儿子蔡明（科宝博洛尼公司老板）的话说：“两个老头儿开始搭伴儿学开飞机了。”

当精功（北京）通用航空公司董事长李晨，把他的飞行俱乐部年会费定为30万人民币时，他已经预见到——绝对会有把“30万”当成进入这个社交平台入场券的人存在，如同现在申请高尔夫会籍中的很多人，动机更多是为了在球场认识些“大人物”。然而这并没有动摇李晨把“飞行理想”作为俱乐部宗旨的决心，在他看来，人一旦真的飞上天，与天空融为一体的那一点愉悦，就已经是梦想的一部分了。

中国的飞行俱乐部与私人飞机的购买，还仅仅只在精英阶层“运行”，其中包括企业家、明星、持有私人飞行驾照的外国人。美国等发达国家私人飞机盛行的现状，成了中国商人对中国未来私人飞行市场的愿景。

而对于个人而言，中国玩家从二十年前的私家车驾照到十年前的高尔夫会籍，再到今天的私人飞行驾照，“上流身份证”在完成着更新换代。

“不开放”的北京（小标）

从北京市区一路向北，沿着八达岭高速，进入延庆区，大约一个多小时的车程，即可到达八达岭机场，这里是北京的一家飞行俱乐部的专用机场——精功（北京）通用航空公司下属的飞行俱乐部。

包括这家通用航空公司在内，北京一共有3家通用航空公司。国际上习惯把民用航空分为两种：公共航空运输与通用航空。因为“通用航空”涵盖广泛——从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动——因此只能用“排除法”来定义：除了我们乘坐的民航班机以及公共货运航空，其余的民用航空统称为“通用航空”。

北京地区的通用航空历史有四十年，绝大多数用途仅限于航拍、喷洒农药、航测等等，“飞行俱乐部”只是最近三四年才出现。

而私人飞行在陕西、江浙、珠三角等地，早于北京开始，在十多年前的1997年，既有人在中国民航飞行学院这样的专业航空学校学习飞行，目的在于驾驶私人飞机，然而散兵游勇居多，并且多数人学习开私人飞机是为了工作需要——想做飞行员或者商务用途。

“中国的‘美女飞行员’陈燕算是比较早学会驾驶私人飞机的，她在珠海还开了个‘蓝天使咖啡厅’，我们这些飞行爱好者，去珠海都会到她的咖啡厅聚聚，但那不算是飞行俱乐部。在北京地区，真正为‘飞行梦想’而来的人才会最多。”李晨最初的工作是从事飞机的设计研发，在他刚开始想要办起一个飞行俱乐部时，他对市场做出如下的设想：也许中国人会先买个便宜的飞机，学会开了再买贵的，跟买车似的；学开飞机可能中青年居多。在李晨把这些想法和已经在与私人飞机打交道多年的业内朋友交流时，得到的回馈是：中国学开私人飞机的绝对是中老年居多；中国人买私人飞机肯定是追求一步到位，先买贵的。

此后两三年的飞行俱乐部运行过程中，朋友们的回馈得到了实证——最初的会员张又旭和蔡先培，分别是60岁和74岁。精功飞行俱乐部引进的是美国西锐固定翼飞机，因型号、性能不同，分为30万美元一架与60万美元一架两种，李晨最初引进了两架“便宜的”，结果后来购买的会员纷纷指定要买“贵的”——60万美元一架的。

“首先是能玩飞行的既要有钱还要有时间，另外大家会首先想到‘安全’。”李晨的飞行俱乐部的仓库里，停有多架美国西锐飞机，这个型号的飞机配备有整机降落伞，飞行员在遇到危险时，可以拉开降落伞将整个飞机悬在空中，避免坠机。“其实各种型号的飞机都是要保证安全才能上市的，不过会员们选择贵的，似乎心理上会觉得装备好一些可以‘更安全’。”

今年6月，因为北京地区要为国庆六十周年做飞行表演的准备，通用航空的飞机被限制飞行。私人飞行俱乐部将陆续暂时迁到北京周边城市，国庆表演完毕后再迁回北京。

在飞行俱乐部的会员统计记录中，平时因为首都地区飞行限制多于其他城市，以运输和商务为目的的私人飞机数量也远远少于国内其他地区，在这个前提下，在北京学开飞机的，多数就纯粹为了兴趣。而在私人飞机俱乐部的市场调查中显示：持有私人飞机驾照的外国人，在北京约有2000人，这些人的驾照不能长时间“闲置”，飞行爱好者们每年的飞行时数平均保持在30个小时左右。这些持有驾照的外国人，也是俱乐部的另一个服务对象。

从哈雷、法拉利到私人飞机（小标）

在美国的私人飞机俱乐部里，当会员已经可以单独驾驶飞机飞行——业内称为“放单飞”——俱乐部会把会员的衬衫领子及胸前的布当场剪下来，装裱在镜框里挂起来作为纪念。“现在演员苗圃已经‘放单飞’了，但是显然不能剪她的。”李晨说如果接下来有男会员达到“放单飞”的水平，那么他准备也把人家的领子剪了。

演员苗圃是私人飞行俱乐部里率先学习并且已经可以单独驾驶飞机的女会员，并且她已经订购了一架西锐飞机，机身将被按照苗圃的要求重新刷漆绘制特殊图案。

“老会员”张又旭今年已经60岁，后来因为蔡先培这位74岁的大师兄的加入，张又旭的“俱乐部掌门”梦想落空了。“老张有时候过来，并不着急开飞机，他似乎更享受在俱乐部里‘呆着’的时候。”精功飞行俱乐部的飞行部部长何驰，有着13年的飞行驾龄，在何驰的观察中，一些会员“很有趣”，“不上飞机时也很兴奋”，比如张又旭。这位传奇的北京玩家，“神出鬼没”、会玩各种玩意、研究机械、拥有哈雷和法拉利……

俱乐部的另外两位教练的驾龄都在三十年以上，他们可以清晰地总结出飞行爱好者们的部分共同点：有时间和金钱、崇尚机械和科技。“王石也喜欢飞行，但是他不崇尚有动力的飞机，而喜欢无动力的飞行器，比如滑翔器，比较‘自然派’。”私人飞机俱乐部的会员们，大都是从哈雷爱好者、法拉利爱好者发展而来，他们追求速度，并且对机械保持崇拜，愿意借助科技和机械实现速度和飞翔。

张又旭平日“游乐”项目很多，真正学习飞行的时间反而少了，如果赶上刮风下雨的“不利于飞行”的天气，他会自在地掏出一瓶红酒，坐在俱乐部的休息区里自在地吃吃喝喝，和其他会员、教练聊飞机、哈雷、汽车，“不上天更好，可以多聊天。”张又旭坦言。

即使会员们学会了飞行，在北京开飞机也是受管制的。中国是航空管制的国家，通用航空在飞行的前一天，就要向民航部门申请，获得批准后才能在第二天飞行。而如果飞行时跨省、跨军区的，手续则更加复杂，申请时间通常在3天至一周以上。相比之下，美国这类开放飞行的国家，通用航空的发展更加自由，私人飞机在起飞前通过电台给当地空管部门发个通知即可。这让中国的私人飞行受到压制，却也给了中国私人飞行俱乐部的“申报飞行”业务提供了契机——俱乐部可以替会员们进行飞行前的申报，还可托管会员们购买的飞机，平日进行保存和维护。精功航空俱乐部的仓库里，“存着”张又旭之前购买的一架“小蜜蜂”飞机，两座、敞篷，而他购买的另一架西锐固定翼飞机还未从美国的厂家送至国内。

因飞行带来的“自律”（小标）

飞行教练何驰1984年从部队复员，1996年开始从事飞行职业，他每天都在要坚持长跑，以保持健康的体格，并且要保证每年体检合格，“保住”他的飞行驾照。

俱乐部的另外两名教练年龄超过五十岁，体格精炼，与何驰一样每天坚持运动锻炼。“肯定要远离不良生活习惯，放纵自己肯定是做不成飞行员的。”而事实上并非每一个私人飞行俱乐部的会员，都和教练员一样自律，在飞行俱乐部里，即便没有考得驾照，也可以在教练员的陪同下进行飞行体验，但一旦考到了驾照，就意味着这名会员在日常生活中已经养成了良好的作息习惯、体育锻炼习惯，在理论、驾驶中都具有专业水准了，和收藏、飙车最大的不同即在此——要非常自律，而非附庸风雅能够滥竽充数的。

一张私人飞行驾照，除了表明持照人学会了驾驶飞机，也同时表明了此人的身体素质、心理素质都是合乎飞行员标准。驾照和体检每年都要进行，一旦不合格，驾照就会被吊销。张又旭和蔡先培目前还未获得驾照，但似乎并不影响两位玩家在其中获得乐趣。而飞行驾照与中国成功人士的“结合”，显然提升了中国精英阶层的“内在品质”，更像是一张硬底子的“质检合格标签”。

与民间学开飞机的热情形成鲜明对比的，是中国还未开放航空管制。在2008年的全国两会上，曾有两会代表提出开放国内航空，让通用航空可以在中国自由发展——其实在更早以前，从事航空专业的人士即有此诉求。很多私人飞行俱乐部在招收会员时，会对会员们“许愿”，说“未来几年中国一定可以开放航空管制”，而事实上中国民航总局并未透露开放航空的可能性。飞行俱乐部们，只能用美国等发达国家的现状，来预测未来中国飞行的走向。而可以推理的是：一旦中国开放飞行，那么考飞机驾照，势必和考汽车驾照一样，迅速从精英阶层向大众阶层过渡，从“兴趣”向“职业”过渡。

褪色（图）

汗血宝猫 — Fri, 3 Jul 2009 22:52:08 +0800

昨天整理装小画本子的箱子，翻看一两年前的小画本子，发现每页都有不同程度的褪色……

这导致我一整天心情压抑。

铅笔真是爱褪色……

也有可能是：它们在我记忆中的颜色与实际的颜色大大的不同。而我始终活在记忆里……

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草场地“动物园”（图）

汗血宝猫 — Fri, 3 Jul 2009 22:51:21 +0800

今天跑去草场地参加艾未未的500人大聚餐……

大家在餐厅吃完，然后跑去外面的草地上被蚊子吃。

草场地醉酷餐厅外面的草地很漂亮，但是草地的上空有上万只动物——蚊子的飞舞从数量和阵容上，都非一般动物园可比。

后来和小丁同学坐在车里躲避蚊子……从车窗向外看，蚊子们清晰地飞着。

又咬了一身包……

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“碰”上“大人物”（图）

汗血宝猫 — Wed, 1 Jul 2009 11:41:10 +0800

但同时宝猫深深地忏悔于：自己曾经以自己的时间表为准做的那些事情……以后要格外珍惜主动配合我们的采访对象。那些曾经友善并且耐心和我们交流的老师们，感谢啊。

下午朱小钧同学让宝猫上QQ——目的是要传给我一个40M的文件，QQ传才不会断……那QQ我一年也上不了3回，今天总算登录并且接了朱同学的文件~里面是他之前策展的一个画展的总结~

我晕，这家伙做事情也太认真的吧~图文并茂，word文档一共整了五十多页，包括这次展览的台前幕后、框架、细节。

宝猫一向对做事情认真的人充满敬意，致敬个~

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“半兽人”（图）

汗血宝猫 — Mon, 29 Jun 2009 23:13:40 +0800

下午去办公室开会，开会时间很短。回家的时间很长。到家已经6点多了。

头痛，倒在床上睡到9点多。

打开电脑，一边放一集《康熙来了》，一边洗澡。浴室里听不太清楚电脑里发出的声音，但情绪却因此乐不可支。

还是要画我的小画，太快乐了~哈哈

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脱皮中（图）

汗血宝猫 — Sun, 28 Jun 2009 22:17:27 +0800

人年纪大了以后身体的愈合速度就会放慢……

之前脸上的过敏，断断续续反反复复折磨了宝猫将近一个月……

今天眼睛四周的红斑点终于退去，昨天一直在脱皮，今天还是有点痒痒的——张国立的一个电视广告里说：痒就说明快好了……

今天照镜子终于不会一看到自己的脸就心情沮丧……

并且临近傍晚的时候，我家的空调终于修好了——请了个维修工到家里来维修，他一个人在腰上绑根带子，带子的另一头系在我家暖气管子上，然后人就跳上了窗子，半个身子浮在窗外。这一幕很多年前我家装空调的时候就看到过，没想到这么多年，他们的工艺还是一样……

很怕他修着修着就从窗子掉出去了……当然最后还是平安地修好了。

晚上吹着空调的冷风，爽啊……

我的相关日志：

欢迎光临《新周刊》官方网站：www.neweekly.com.cn

汗血宝猫 — Sun, 28 Jun 2009 01:45:39 +0800

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健康生活~（图）

汗血宝猫 — Sun, 28 Jun 2009 16:54:52 +0800

今天去了位于西单君太后面的某健身中心，办了张双年卡——可以连续使用两年。

不满足于我家附近那家只能游泳的游泳馆了，还想要跑跑步、做做瑜伽……想要多健康一点，想要走在闹市区的时候，能突然钻进一个健身房休息下。

我家的空调坏了……今天早上坏了，晚上只好又打开了电风扇……

热啊……

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